一、抗车辙剂在沥青路面的使用作用？

1、嵌挤作用抗车辙剂在施工过程中因为高温的作用而软化，这些微粒在碾压过程中热成型，适当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空地，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的彼此作用力，使混合料之间愈加紧密，降低了成型路面的渗透性。一同增加了沥青混合料承受荷载的才能。

2、加筋作用因为抗车辙剂中聚合物构成的微结晶区具有适当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而构成纤维加筋作用。因为聚合物纤维的存在，它在胶结猜中构成网状，加强了沥青矿粉胶结料系统彼此作用和整体性。

3、胶结作用抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中，在170~180°C的温度下，首要通过与矿料干拌，使它软化，继续参与沥青拌和，抗车辙剂颗粒与沥青构成胶结作用，使沥青性能得到改善。提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附才能。4、变形康复作用车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性康复的功用，因此降低了成型沥青路面的永久变形。

二 、抗车辙剂运用领域1）公路：高速公路及高等级公路，特别适用于高温区域、重交通路段及长大纵坡路段；2）市政路程：市政干道、公交车道等，特别适用于十字路口和公交车站；3）机场港口：机场跑道、集装箱堆积场所、工业设备用地等要求承受重载的路程和场所；4）路面维护：各种路面大中修维护及坑道修复，水泥路面加罩沥青混凝土路面等。

三 、抗车辙剂运用阐明

1、运用比例大都抗车辙剂的运用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%，即每吨沥青混合猜中掺3~5KG。用于路程则一般掺0.35-0.4%，即每吨沥青混合猜中掺3.5-4KG即可。交通量大，重型车辆多的用高限，特别路段可掺0.6%以上。

2、施工工艺因为大都抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加运用，因此，其运用工艺便利简略，通过沥青混合料拌和过程中直接参与:1. 将矿料加热到170~180°C时，将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌，拌和时间可增加2~3秒。2. 参与热沥青继续拌和，拌和时间可相对增加。

3. 成品混合料的质量操控和贮存运送按惯例的混合料进行。