我国对彩色路面的讨论始于20世纪80年代，但其在道路上的应用是近年才开始兴起的。目前，我国彩色沥青混凝土路面已在厦门、广州、宁波、重庆、烟台、北京、成都等20多个城市成功铺筑。效果相当不错，深受世人好评。

1998年12月，上海在太原路慢车道铺了两条彩色人行道。从2004年11月开始，江苏路、延安西路、番禺路、上海新华路也修建了彩色人行道。亮绿色的是公交和出租车车道，橙色的是非机动车道。2005年8月底，一条真正的“绿色通道”连接了复旦大学和同济大学。这条长约1.8公里的深绿色道路将成为上海最长的彩色道路。厦门在厦门市府大道路面改造工程中，以及厦门环岛路、云顶隧道入口，修建了彩色沥青路面，为厦门这座美丽的城市增添了不少景观和魅力。2006年，重庆在南岸区辅仁路修建了一条360米长的彩色沥青路。2007年，彩色沥青路面在重庆绕城高速公路上应用，标志着彩色沥青路面有能力发挥更大的作用。

北京市第一段彩色路面为北京市东直门至小街桥二环路主干道曲线段，采用暗红色彩色路面铺设。之后，在苏州桥急弯、三环主干道、二环左安门大桥东急弯、二环铁路西铁桥急弯处将增加纯色路面。在首都机场办公楼大院，北京公交专用道紫竹院段也采用了彩色沥青路面。近年来，彩色沥青路面也在奥运会在建项目中得到广泛应用。